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導熱油工程輪胎硫化罐
發布時間:2025-10-01 人氣:2 來源:山東鑫泰鑫壓力容器生產廠家
產品展示
產品簡介
導熱油工程輪胎硫化罐是專為工程輪胎(如裝載機、挖掘機用輪胎)硫化設計的專用設備,核心以導熱油為換熱介質,通過間接加熱方式傳遞熱量,適配大型工程輪胎的硫化成型需求,能精準控制硫化過程中的溫度,保障輪胎胎面花紋清晰、胎體強度達標,同時減少因局部過熱導致的輪胎變形或性能缺陷。
它的工作原理是,通過外部的導熱油爐加熱導熱油,再由循環泵將高溫導熱油輸送到硫化罐罐壁的換熱管中,導熱油在換熱管內循環流動,將熱量間接傳遞到罐內,使罐內維持穩定的硫化溫度;同時罐內會根據工藝需求注入壓縮空氣,提供硫化所需壓力,讓輪胎在恒溫恒壓環境下完成橡膠交聯反應,整個過程中導熱油不與輪胎直接接觸,避免污染輪胎或影響硫化質量。
設備結構上,罐體采用Q345R壓力容器專用鋼卷制,罐壁內置密集的換熱管(多為不銹鋼材質,耐導熱油腐蝕),確保熱量均勻傳遞;罐蓋采用液壓驅動的快開結構,配合大型密封圈,保證罐內密封性和承壓穩定性,畢竟工程輪胎硫化罐直徑多在3米以上、長度超10米,需要可靠的密封和啟閉性能。罐外還會包裹加厚的巖棉保溫層,減少導熱油熱量流失,降低能耗。
在工藝適配性上,針對工程輪胎尺寸大、硫化時間長(通常2-4小時)的特點,設備能精準控制溫度在150-180℃,溫差可控制在±3℃內,滿足不同橡膠配方的硫化需求;壓力調節范圍0.8-1.5MPa,能根據輪胎規格調整,確保胎體緊密成型。部分設備還會配備輪胎專用的硫化模具定位裝置,保證輪胎在硫化過程中位置穩定,提升成品精度。
使用優勢方面,首先是溫度穩定性強,導熱油的熱穩定性好,升溫降溫速度平緩,避免溫度驟變影響輪胎質量;其次環保性較好,相比傳統燃煤加熱,配套的導熱油爐可采用天然氣或電加熱,減少廢氣排放,符合環保要求;另外維護成本較低,導熱油循環系統結構相對簡單,換熱管不易結垢,日常只需定期檢查導熱油品質和循環泵狀態,減少故障隱患。
規格上支持全定制,可根據工程輪胎的直徑調整罐體內徑和長度,單次可硫化1-4條工程輪胎;若設備尺寸過大不便運輸,廠家可提供現場分段制作和組裝服務,同時會提供壓力容器監檢證書,確保設備符合安全標準。適合大型工程輪胎生產廠或輪胎翻新企業使用,能滿足規?;a需求。
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